Байдарка "Илекса"

 

Знакомьтесь, одноместная байдарка  "Илекса".

Давайте немного разделим термины "каяк" и "одноместная байдарка". Если для наших англоязычных коллег все это одинаково называется "kayak", то мы-то с вами знаем, в чем разница: каяк – это маневренная и вертлявая лодка для слалома, хождения по бурным водам с непременным выполнением слаломных приемов и трюков наподобие "свечки", "эскимосский переворот" и им подобных, и в то же время совершенно медлительный, бесполезный и вертлявый на гладкой воде и неуместный на  озере, если конечно, это не seayak (морской каяк); байдарка же, напротив, отлично идет по гладкой воде, пожирая километры, не кланяется озерной волне, и при этом не пренебрегает и порогами и слаломом, хотя, конечно, не в той степени, нежели каяк. Умеючи и эскимосский переворот можно крутануть. Но в нашей культуре эти два термина окончательно разделились. "Илекса" - это именно что одноместная КНБ


Экипаж, чел. – 1
Длина в собранном виде 3,5м
Ширина в собранном виде 0,65м
Высота борта 0,21м
Вес в упаковке, 11кг
Грузоподъемность до 145кг
Размеры в упакованном виде, м. – 1,2 х 0,4 х 0,2

Байдарка Илекса

 

"Илекса" - компактная, легкая, и вместе с тем настоящая и полноценная КНБ.
Каркас состоит из монокильсона, пары стрингеров, привалов и фальшбортов, мидлвейса, двух замкнутых шпангоутов и полушпангоута-распорки сидения. Сидение - надувное, навешивается на стрингера. Имеется юбка-фартук на "липучке", выполненная из ткани Cordura. Оболочка, как и у больших – днище 900 г/м, дека – 650. На носовой и кормовой палубе имеются резиновые шнуры для крепления внешнего груза. Вклеенные бортовые баллоны с перепускной трубкой в корме. Килевая линия защищена леем. Собирается легко, но надо внимательно читать Инструкцию – алгоритм сборки этой лодки отличается от прочих. Впрочем, сборка по инструкции касается всех байдарок без исключения.
При столь скромных размерениях лодка очень жесткая, прочная, быстра, отлично держит курс, и в то же время отлично управляется. Предназначена для спокойной воды, но легко пройдет и пороги до третьей категории (без фанатизма, пожалуйста). При установке трубчатых или ременных бедренных упоров, (чисто теоритически, в комплект поставки не входит и разработак таких нет), обученный пилот легко крутанет и "эскимосский переворот". При небольшой ширине, тем не менее, остойчива.

 

 

Вернутся на главную